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穗莞深城际铁路进入运营倒计时
2019-11-02 09:02:26 点击次数:4813次

探测火车的离开。图为广东铁路建设投资集团有限公司微信公司

广州日报(全媒体记者卢孟芊)记者从广东铁路建设投资集团有限公司获悉,广东深城际铁路近日正式启动联合调试和联合试运行。这意味着广东深城际铁路已经进入全面运营倒计时阶段。

记者了解到,联合试运行测试主要测试轨道、路基、桥梁、列车空气动力响应、电力牵引供电、通信、信号等系统,全面测试系统整体功能及相关系统之间的接口和匹配关系,并对各系统进行调试和优化,使系统功能满足设计要求,为广深城际的顺利开通提供科学依据。

据报道,广深城际铁路位于珠江三角洲中部和东部,广深港主轴线在大湾区。它是珠江三角洲城际轨道交通网的骨干线路之一,连接广州、东莞和深圳。它通过琶洲支线和深圳机场-前海段引入广州和深圳市区。它还通过佛关、关晖、广佛环路和新塘至白云机场城际线路与珠江三角洲地区的其他城市相连。该项目对促进区域一体化和提高综合竞争力具有重要意义。

15个站点

五分钟内

每个车站都有一辆公共汽车。

广深城际铁路从广深铁路现有新塘站附近开始,全长73.988公里。沿线有15个车站,包括新塘南、中堂、王牛墩、东莞西、红梅、东莞港、厚街、虎门北、虎门东、长安西、长安、沙井西、福海西、深圳机场北和深圳机场。

据消息来源称,广东深铁路的运营方式是跳车和每两站停车。与广深城际铁路相比,广深铁路发车间隔较短,确保车辆在五分钟内通过每个车站。线路开通后,广州和深圳机场之间的时间大约为40分钟。

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