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华亿网上代理 拾梦者2:本田初代CB750收藏图赏
2020-01-09 15:04:06 点击次数:2582次

华亿网上代理 拾梦者2:本田初代CB750收藏图赏

华亿网上代理,在每一个摩托迷的心中,都有那么几台可望而不可及的“梦之车”

今天我给大家带来的是本田。在本田的直列四缸摩托车中,最具有代表性的款式非初代“cb750four”莫属。那是在1969年出现的,第一款时速可以突破200公里的四缸量产市售机车,奠定了其于750系列的开山鼻祖地位。新款cb750虽然经过了近50年的进化,在外观、点火、供油系统全面前进的同时,却依然保持着发动机风油冷却配置,这足以表示本田公司对初代cb750的致敬之心,实乃连绵不绝,有着日本性格中特有的,那种近乎执着的“品牌自我”崇拜。

在今天的大贸车市场,我们只能购买到cb750的大哥“cb1100”。这台车本质上也是一款基于750four系列升级而来的复古重机,其实很多“老摩骨”更愿意把他当做是大号的cb750four来看待,或者说是替代品也可以。

虽说另一款大街车cb1000也有着很不错的车辆性能,但水冷系统毕竟还是无法引起“老摩骨”们的共鸣。

那么各位读者,下面我们就一起来从各个角度,全方位的分享这台状态非常棒的初代“cb750four”,如果你喜欢就留下吧。下附k1版本基础资料。

本田cb750four k1 :

生产年份:1970-1971 年

发动机 :排量 736 风冷式,直列四缸,四冲程,顶置凸轮轴,每缸2气门。

缸径x行程61х63毫米 /压缩比9.0:1/最大功率 69马力/8000。

供油系统:28毫米京滨化油器

档位:国际5档4倍传动 :链条

车架:双摇篮

前悬架: 伸缩臂叉不可调。

后悬架: 双重冲击,预载可调。

前制动器 :单盘290毫米盘

后制动器 :178毫米鼓

前轮胎 :3.25-19

后轮胎 :4.00-18

干重 :239kg

燃料容量 :17.1l

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